温州网时事新闻讯，据官方报告称，2023年6月，OceanGate的泰坦号潜水器在前往泰坦尼克号沉船的途中发生内爆，原因是工程缺陷和多次测试失败。
美国国家运输安全委员会（NTSB）的报告指出，制造该潜水器的工程过程“不充分”，导致出现故障，无法满足强度和耐久性要求。
美国国家运输安全委员会表示：“工程缺陷导致碳纤维复合材料压力容器存在多处异常，未能满足必要的强度和耐久性要求。”
泰坦号上的乘客包括OceanGate首席执行官斯托克顿·拉什、英国探险家哈米什·哈丁、法国水下探险家保罗-亨利·纳格奥莱，以及来自巴基斯坦名门望族的父子沙赫扎达·达伍德和苏莱曼·达伍德。五名乘客每人支付了25万美元参加此次旅程，但最终都因船体内爆而丧生。
报道称，如果OceanGate遵循紧急响应的标准指导，泰坦号可能就会被更早地找到。
美国国家运输安全委员会的报告还批评了“海洋之门”号的工作文化，并指出一名前运营技术员曾在事故发生前警告过海岸警卫队可能出台的监管规定。这位技术员还批评了“海洋之门”号称乘客为“任务专家”的做法。
首席执行官随后回应称，“如果海岸警卫队成为一个问题……他会花钱雇一名国会议员来解决此事。”
几个月前，海岸警卫队曾发布报告称，此次内爆是“可以预防的”，而美国国家运输安全委员会随后也发布了该报告。
海岸警卫队的报告还批评了该公司遵循的安全程序。
报告发布后，海事调查委员会的杰森·诺伊鲍尔表示，“需要对那些在现有监管框架之外探索新概念的运营商进行更强有力的监督，并为他们提供明确的选择。”
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