马斯克是世界上最富有的人 关于特斯拉CEO薪酬方案的争论

温州网时事讯，埃隆·马斯克涉足政坛，令许多特斯拉汽车的潜在买家望而却步，销量也因此暴跌。但特斯拉股价却一路飙升，如今他却想让公司给他更多报酬——而且是大幅增加。

周四，特斯拉的股东们将齐聚德克萨斯州奥斯汀，参加特斯拉的年度股东大会。他们将通过代理投票决定是否授予该公司首席执行官、同时也是世界首富的马斯克足够的股票，以使其有可能成为历史上第一个万亿富翁。

这次投票引发了双方激烈的辩论，甚至连教皇也对此发表了评论，将其作为收入不平等的一个例子。

一些养老基金公开反对该方案，认为董事会过于依赖马斯克，他近期的行为过于鲁莽，而且提供的财富也太多了。

支持者称马斯克是天才，他是唯一能够引领特斯拉主导未来的人。在这个未来中，数十万辆特斯拉自动驾驶汽车（其中许多没有方向盘）将载客行驶，而人形特斯拉机器人将在工厂和住宅区穿梭，搬运箱子、浇花。他们认为，薪酬是必要的，可以激励他，让他保持专注。

马斯克威胁说，如果他得不到自己想要的东西，他将离开公司，他还抨击一些批评该方案的人是“企业恐怖分子”。

为了获得特斯拉股份，马斯克必须获得公司多数股东的批准。为了提高获批的几率，马斯克可以投票表决自己持有的股份，这些股份占公司总股份的15%。

股东们最早在9月份得知了这份薪酬方案，当时董事会向联邦证券监管机构提交了一份详细的文件。这份长达200页的文件还包含其他将在股东大会上投票表决的提案，包括是否允许特斯拉投资马斯克的另一家公司xAI，以及未来董事会成员的组成。

即使该方案获得批准，马斯克也未必能拿到全部资金，甚至一分钱都拿不到。他首先必须达到几项运营和财务目标。

例如，为了拿到全额薪酬，他必须在十年内向汽车市场交付两千万辆特斯拉汽车，是过去十二年产量的两倍多。他还必须大幅提升公司的市值和营业利润，并从零开始交付一百万台机器人。

即使他未能实现最大的目标，这份合同仍然可以给他带来丰厚的收入。

例如，如果马斯克将特斯拉的市值提高80%（他去年就做到了这一点），并将汽车销量翻一番，营业利润翻两番，或者实现十二个运营目标中的任意两个，他将获得价值500亿美元的额外特斯拉股票。

据《福布斯》杂志报道，马斯克已经是世界上最富有的人，净资产达4930亿美元，远远超过往年的一些最富有的人。

据卡内基公司称，钢铁巨头安德鲁·卡内基的财富经通货膨胀调整后曾达到3000亿美元，远低于马斯克的财富。

马斯克目前仍落后于约翰·D·洛克菲勒，但他正在迅速缩小差距。据吉尼斯世界纪录记载，这位铁路巨头在1913年达到了经通胀调整后的6300亿美元的财富巅峰。

马斯克则表示，这并非关乎金钱，而是为了获得更高的特斯拉股份——持股比例将翻倍至近30%——从而掌控公司。他认为，鉴于特斯拉未来的“机器人大军”（他指的是特斯拉的擎天柱人形机器人），这是一个迫在眉睫的问题。他不信任任何人能够控制这些机器人。

许多投资者都公开支持这项收购方案，其中包括巴伦资本管理公司（BaronCapitalManagement），该公司创始人称马斯克对公司不可或缺。“如果没有他不懈的努力和毫不妥协的标准，”创始人罗恩·巴伦写道，“就不会有特斯拉。”

批评者包括美国最大的公共养老基金加州公共雇员退休系统（CalPERS）和全球最大的挪威主权财富基金。他们认为马斯克的薪酬过高，挪威主权财富基金尤其担忧，设计该薪酬方案的董事会（成员包括马斯克的弟弟）缺乏独立性。这与近两年前特拉华州一家法院的裁决遥相呼应，该裁决曾严厉批评此前马斯克薪酬方案的审批程序“存在严重缺陷”，理由是他与董事之间存在“广泛联系”。

就连梵蒂冈也加入了批评行列，谴责世界财富差距，尤其抨击了万亿美元的援助计划。

“如果只有那件事还有价值，”教皇利奥十四世说，“那我们就麻烦大了。”

仅从股价来看，马斯克取得了巨大的成功。该公司目前的市值接近1.5万亿美元。

但股价上涨很大程度上反映了投资者对马斯克能力的大胆押注，他们寄希望于马斯克能够实现一些难以实现的目标。然而，马斯克近期的经营方式却令人难以信服。他多次违背承诺，而且口无遮拦，这种随心所欲的作风已经对公司造成了损害。

例如，就在今年，他承诺在几个城市推出无人驾驶出租车，在欧洲获得其自动驾驶软件的监管批准，并将销售额提高20%或30%。

相反，他在奥斯汀和旧金山的无人驾驶出租车车内配备了人工安全员。欧洲方面仍未批准他的软件。特斯拉的销量持续暴跌，周一公布的新数据显示，仅上个月在德国的销量就下降了惊人的50%。

话虽如此，马斯克此前也曾创造过奇迹。六年前，由于汽车产量不足，他的公司一度濒临破产，但最终他成功了，股价也随之飙升。

“他经常徘徊在灾难的边缘，”特斯拉车主兼资金经理南希·滕格勒说，“然后总能在千钧一发之际及时止损。”