温网体育新闻，曼联球员大量流失后，球队迎来了重建期。他们变革的第一阶段已经完成，裁员450人的冲击，高层管理人员几乎全部改组。
为了确保进程不会拖延，并让不可避免的不安情绪能够更快地平息下来，特意加快了重大变革的实施速度。
BBC体育频道讲述了吉姆·拉特克利夫爵士在老特拉福德球场掀起的革命故事。
2023 年圣诞前夜，拉特克利夫斥资 12.5 亿英镑收购了曼联 27.7% 的股份，并誓言要将俱乐部带回英格兰足球的巅峰。
他还想让它盈利。
截至 2024 年 6 月 30 日，俱乐部累计亏损高达 1.132 亿英镑，令人瞠目结舌。随后，拉特克利夫在次年 3 月声称，如果不采取行动，俱乐部将在圣诞节前“破产”。
场上动荡的影响有目共睹。
埃里克·滕哈格被鲁本·阿莫林取代，卸任主教练一职。俱乐部在球队一线队投入超过4.5亿英镑。拉特克利夫斥资5000万英镑对曼联的卡灵顿训练基地进行了全面翻新。
幕后发生的变化是翻天覆地的。
动机有两方面。
据一位接近该过程的观察人士透露，在评估俱乐部内部运作情况时，俱乐部所有者的高层人士得出结论，认为该俱乐部“规模过大”。
换句话说，人太多，工作岗位也太多。
他们找到了一种他们认为曼联必须每个赛季都参加欧冠联赛并力争赢得英超联赛冠军的模式。失败会给财政带来压力。
鉴于这种情况以及亏损如此之大，大幅裁员是残酷但不可避免的现实。
拉特克利夫到任后的几个月内，公司就进行了初步裁员，裁掉了 250 名员工，以减少员工人数。
内部普遍认为，此次事件造成的痛苦非常广泛，冲击也很大。
今年第二轮裁员 200 人，使得公司高层能够采用不同的员工配置模式，从而以更高效的方式利用资金。
这一点的影响在美联航的数据运营中体现得最为明显。
在 2024 年 12 月接受颇受欢迎的球迷杂志《United We Stand》采访时，拉特克利夫将俱乐部的数据分析方法描述为“上个世纪的方法”。
人们普遍认为，一级方程式赛车是数据和人工智能应用领域最前沿的运动。每一个部件的性能都受到极其细致的监控，成败甚至可以精确到百分之一秒。
因此，迈克尔·桑索尼于 4 月份从梅赛德斯 F1 车队加盟担任数据总监，这算是最不令人意外的举动之一。
桑索尼彻底改造了曼联的数据能力，这些能力现在被广泛应用于球队表现、招聘和训练等方面。
桑索尼实施的具体工作细节是一个严守的秘密，但有消息人士称，曼联的数据和分析团队的工作已经发展到如此程度，以至于现在已跻身“前四名团队之列”。
在第二轮裁员之后，公司采取了战略重点，引进被描述为“多才多艺、多才多艺的人才，以帮助多个领域”的人才。
不过，真正引人注目的是高层人事任命。
一份老特拉福德俱乐部高层新成员名单迅速公布，共有 19 人。
并非所有离职都是被迫的，而且，与任何大型组织一样，所有权的变更可能会导致更底层人员的流动——但变革的规模是巨大的。
两位值得关注的人物依然存在：科莱特·罗什和马丁·莫斯利。
首席运营官罗奇正在领导曼联就其拟建的可容纳 10 万人的新体育场以及更广泛的老特拉福德重建项目进行游说。
莫斯利于 2007 年加入曼联，并在 2024 年夏天接任总法律顾问一职，此前帕特里克·斯图尔特离任，他现在是格拉斯哥流浪者队的首席执行官。
罗奇和莫斯利的到来被视为与拉特克利夫时代之前的关键联系，而俱乐部的管理者们也充分了解了曼联的规模，这可能会让他们感到震惊，即使对于那些在大俱乐部工作过的人来说也是如此——例如首席执行官奥马尔·贝拉达（巴塞罗那/曼城）、首席商务官马克·阿姆斯特朗（巴黎圣日耳曼）、绩效总监萨姆·埃里思（曼城/托特纳姆热刺/英足总）和招聘总监克里斯托弗·维维尔（切尔西/红牛）。
英力士集团的资深人物罗杰·贝尔已成为联合航空的首席财务官，而柯斯汀·弗伯则从第四频道加盟，担任人事总监。
但这还远不止于此。俱乐部还将设立运动医学主管，一线队还将配备新的队医、理疗师和体能教练。此外，还有营养和软组织治疗专家、青训学院院长和媒体总监。这些都是2025年一家顶级英超俱乐部不可或缺的组成部分。
许多上个时代的重要人物都已离世，他们曾负责谈判关键交易、照顾球员并代表俱乐部对外形象。
谁也无法确定未来是否会更好。
与其他所有俱乐部一样，外界对场外变革成败的评判可能很快，而且几乎总是与一线队的成绩有关，而一线队的成绩本质上可能取决于一些任意时刻。
联合航空内部普遍认为，新流程的启动和最终结果之间存在无法量化的滞后时间。
但有时，某个举措失败的迹象会变得很明显。
丹·阿什沃思显然属于这一类。他在足坛备受尊敬，他愿意离开纽卡斯尔联队前往老特拉福德担任体育总监一职，这在老特拉福德仍然被视为一件积极的事情，也对俱乐部正在进行的改革和未来的发展方向产生了积极的影响。
然而，在曼联向纽卡斯尔支付了 300 万英镑的赔偿金后，不到五个月他就离开了。
消息人士否认在选择滕·哈格的继任者时出现分歧。
但双方意见不合，对于阿什沃思的工作方式，彼此的看法并不一致，最终分道扬镳——并支付另一笔约 400 万英镑的赔偿金——被认为是不可避免的结果。
在拉特克利夫参与球队运营两周年之际，曼联已经发生了翻天覆地的变化。
巨额亏损已大幅削减至可控范围。曼联截至2025年6月30日的最新财报显示，亏损额为3300万英镑。预计俱乐部最终将实现盈利。
声明强调，格雷泽家族并非袖手旁观，他们始终积极参与其中。但目前关注的焦点在于拉特克利夫及其领导团队。
一位俱乐部内部人士表示：“下周或下一个转会窗口发生的事情是生活的一部分，但我们需要着眼于中长期。”
本赛季的目标是参加任何类型的欧洲足球比赛。
但进行这些意义深远的变革并非为了实现这一目标，而是有着更大的目标。
“如果你身在曼联，你的思维模式就必须是每年都力争赢得英超联赛和欧冠联赛冠军，”一位了解俱乐部运营情况的人士说道。
“这确实压力巨大。但这同时也应该被视为一种荣幸。”
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