温网时事新闻，白宫表示，总统唐纳德·特朗普将于周二签署一项行政命令，以减轻汽车关税的影响。
政府官员表示，此举将减轻美国生产的汽车所用外国零部件的部分关税，同时进口商不必对汽车及其制造材料缴纳双重关税。
白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特在与财政部长斯科特·贝森特就政府经济政策议程举行的吹风会上表示：“总统将于今天晚些时候签署有关汽车关税的行政命令，我们将像往常一样发布该命令。”
美国政府尚未正式宣布降低关税的措施，但政府官员已证实《华尔街日报》的一篇报道，称缴纳汽车关税的企业将不再缴纳其他税费，例如铝和钢。已缴纳的此类关税将获得补偿。
美国商务部长霍华德·卢特尼克(HowardLutnick)周一晚些时候在一份声明中表示：“这项协议是总统贸易政策的一次重大胜利，它奖励了在国内生产的企业，同时也为那些承诺在美国投资和扩大国内生产的制造商提供了发展平台。”该声明并未透露更多细节。
特朗普周二前往密歇根州，纪念他上任一百天，在此期间，这位共和党总统颠覆了全球经济秩序。
降低汽车税的影响是特朗普政府在关税问题上展现一定灵活性的最新举措。关税问题引发了金融市场的动荡，给企业带来了不确定性，并引发了人们对经济急剧放缓的担忧。
汽车制造商周一早些时候表示，他们预计特朗普将在访问密歇根州之前宣布减免汽车关税。密歇根州是底特律三大汽车制造商和1,000多家主要汽车供应商的所在地。
通用汽车首席执行官玛丽·博拉和福特首席执行官吉姆·法利对计划中的变革表示赞赏。
巴拉表示：“我们相信总统的领导力正在帮助为通用汽车等公司创造公平的竞争环境，并使我们能够对美国经济进行更多投资。”
法利表示，这些变化“将有助于减轻关税对汽车制造商、供应商和消费者的影响。”
然而，特朗普关税政策给汽车行业带来的不确定性在周二仍然得到了充分体现。通用汽车周二公布了强劲的季度销售和利润，但随后却撤回了年度业绩预测。此外，在关税调整细节公布后，通用汽车还决定将原定的分析师电话会议推迟到本周晚些时候，这在以往并不常见。
上周，美国汽车行业团体联盟敦促特朗普不要对进口汽车零部件征收25%的关税，并警告称这将导致汽车销量下降并提高价格。
特朗普此前曾表示，计划最迟在5月3日对汽车零部件征收25%的关税。
行业组织在信中表示：“汽车零部件关税将扰乱全球汽车供应链，并引发多米诺骨牌效应，导致消费者汽车价格上涨、经销商汽车销量下降，并使汽车维修和保养变得更加昂贵且难以预测。”
这封由代表通用汽车、丰田汽车、大众汽车、现代汽车等公司的团体撰写的信函已发送给美国贸易代表杰米森·格里尔、财政部长斯科特·贝森特和商务部长卢特尼克。
信中还补充道：“大多数汽车供应商没有能力应对突然的关税引发的供应中断。许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”信中还指出，“只要一家供应商出现问题，就会导致汽车制造商的生产线关闭。”
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