特斯拉无人驾驶出租车在美国运营前8个月发生14起事故

温州温网时事新闻，据特斯拉向监管机构提交的报告显示，自特斯拉无人驾驶出租车在奥斯汀投入运营以来，该公司已发生十几起事故。

电动汽车制造商特拉斯表示，根据其向美国国家公路交通安全管理局提交的数据，其新兴的无人驾驶出租车业务在约八个月内发生了14起交通事故。一项联邦法令要求汽车制造商报告自动驾驶系统在某些交通事故中涉及的情况。

特斯拉于6月在奥斯汀推出了有限的无人驾驶出租车服务，当时投放了约12辆配备安全员的车辆，之后逐步扩大了车队规模。根据既定程序，其首起事故发生在7月，公司当时表示该事故仅造成财产损失。

但特斯拉在12月提交了另一份事故报告，补充信息称该事故导致轻微伤亡并需要住院治疗。7月份发生的另一起事故也造成了轻微伤亡。

特斯拉最新报告显示，1月份及12月份共发生五起事故。其中一起1月份的事故是一辆停靠的无人驾驶出租车与一辆奥斯汀市公交车相撞。

曾发生过两起无人驾驶出租车在停车场倒车撞到物体的事故。

经过去年12月的测试，特斯拉于今年1月开始在其奥斯汀车队的部分车辆上提供无人驾驶服务，但这些车辆并未配备任何安全监控设备。目前尚不清楚已报告的事故中是否有任何一起涉及未配备安全监控设备的车辆。

特斯拉所有事故的信息都十分有限，而且与竞争对手不同，特斯拉会隐去事故描述。绝大多数事故报告仅提及财产损失。

奥斯汀仍然是特斯拉唯一提供无人驾驶出租车服务的城市。该公司去年在同一款应用程序上于旧金山湾区推出了类似服务，但这些行程由人类司机驾驶，更类似于优步。

由于核心电动汽车业务举步维艰，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克越来越将这家汽车制造商的未来押注于自动驾驶和机器人技术。

特斯拉尚未透露其目前在奥斯汀的无人驾驶出租车车队规模有多大。

今年1月，马斯克表示，奥斯汀和旧金山湾区之间共有500辆共享出行车辆。

竞争对手，Alphabet Inc.旗下的Waymo，在凤凰城、旧金山、奥斯汀、洛杉矶、亚特兰大和迈阿密运营着约2500辆自动驾驶汽车，并在其他地区进行自动驾驶测试。自6月以来，该公司已报告数百起事故。其中包括在奥斯汀发生的约50起事故，该公司在奥斯汀通过Uber应用程序运营着约200辆汽车。

特斯拉曾表示，计划在今年年中前将业务拓展到大约七个城市，但去年年底并未实现类似的扩张预期。其运营速度落后于Waymo，后者于2020年在凤凰城地区开始向公众提供无人驾驶出行服务。