中东战争紧张局势冲击海上航线全球航运成本飙升

温州温网时事新闻，随着中东战争导致紧张局势持续，伊朗战争影响正从陆地蔓延到全球航运路线，霍尔木兹海峡已成为震中。

尽管像阿联酋这样的国家在陆地上依然正常运转，但真正的压力却在海上不断积聚。NDTV采访了船东普拉迪普船长，他表示，全球航运业务的形势正变得越来越严峻。

由于紧张局势加剧，大量船只目前停泊在波斯湾和阿曼湾，航行速度放缓。

“太多船只停泊在锚地等待。这不正常。延误越来越严重，影响了整个航运周期。”

与此同时，原油运输成本也大幅飙升。普拉迪普表示，从中东或海湾地区到中国的超大型原油运输船运费已从2月份的平均860万美元猛增至3月初的约2370万美元，涨幅近三倍。

他表示，从美国和海湾地区到中国的航线也出现了增长，从约1480万美元增至2460万美元，出现了大幅增长。

其他板块的油轮价格也大幅上涨。从中东海湾向东航行的苏伊士型油轮价格已从约470万美元飙升至近1700万美元，涨幅超过三倍。

类似航线的阿芙拉型油轮价格已从约350万美元上涨至840万美元，涨幅超过一倍。

“由于风险很高，运费大幅上涨。船东在派遣船舶进入该区域之前，会将这种不确定性考虑在内，”普拉迪普说。

保险是另一个主要压力点。他说：“战争风险保险费以前约为船舶价值的0.10%至0.15%，现在报价在0.5%至1.5%之间，在某些情况下，仅仅因为要穿越霍尔木兹海峡，保险费就高达2.5%。”

以一艘价值1亿美元的油轮为例，这意味着保险费用已从之前的大约10万至15万美元上涨到现在的50万至250万美元之间。

“保险已经成为一项主要开支。仅仅是穿越这个地区，现在就比以前贵得多，”他说。

与此同时，据报道，由于运营风险上升，保障和赔偿保险的风险敞口增加了近五倍。

燃油成本的上涨进一步加剧了压力。船用燃料油价格已从每吨约500美元飙升至近每吨1200美元，大幅增加了每次航行的成本。

除了数字之外，还有很强的人为因素。

“船员安全是一个大问题。有战争风险奖金、更高的工资，在某些情况下，船员会犹豫是否要航行经过高风险地区，”普拉迪普说。

即使原油价格保持稳定，由于运输成本高昂，石油的到岸成本也在上升。“这不仅仅关乎原油。液化天然气、液化石油气和石化产品也通过这条路线运输。任何环节的中断都会影响全球供应链。”

霍尔木兹海峡承载着世界近五分之一的石油供应，是全球经济最重要的动脉之一。

长期中断可能影响多个行业。化肥价格可能上涨，制造业可能放缓，各行业的供应链可能趋于紧张。这可能引发通货膨胀，冲击金融市场，并迫使政府和企业承担更高的成本。

“这不再是一个区域性问题。这里发生的事情将对全球贸易、能源和市场产生影响，”他说。