
温州温网时事新闻,自伊朗战争开始以来,至少有16架美国军用飞机被摧毁,其中包括10架被敌方火力击中的“死神”攻击无人机,另有六架飞机在袭击或事故中严重受损。
最严重的损失是由于事故造成的:三架美军F-15战斗机在科威特被友军误击击落,一架KC-135加油机在空中加油作业中被毁,机上六名机组人员全部遇难。
据报道,另有五架KC-135加油机在沙特阿拉伯的一个机场停放时,遭到伊朗导弹袭击而受损。
据知情人士透露,迄今为止,伊朗防御系统仅击落了无人驾驶的“死神”无人机,至少有9架在空中被摧毁。另有知情人士称,一架无人机在约旦的一个机场被弹道导弹击中。
另外两架“死神”无人机因事故坠毁。这些无人机的设计初衷是“消耗型”——由于它们无需飞行员,而且更换成本远低于有人驾驶飞机,因此常在高风险区域飞行。
在美军参与的上一次大规模空袭行动——2011年利比亚军事干预行动中,四个月内仅有三起战斗损失报告。其中一起是美国海军无人机。
前澳大利亚皇家空军军官、格里菲斯亚洲研究所访问学者彼得·莱顿表示,战争规模之大,美国声称在战争第一天进行的空袭次数就超过了海湾战争“震慑”空袭的次数,这或许可以解释相对较高的损失。
莱顿说:“区别可能在于投入的精力更多,每天的飞行架次也更多。”
美国中央司令部拒绝置评,称不会讨论战损评估。
尽管伊朗的防空系统是美国和以色列空袭行动的首批目标之一,但彻底摧毁这些系统并取得制空权仍然遥不可及。
据美国有线电视新闻网(CNN)周四报道,一架先进的美国F-35战斗机在疑似遭到伊朗炮火袭击后,紧急降落在中东的一个美国空军基地。美国中央司令部发言人告诉CNN,飞机已安全着陆,飞行员目前情况稳定。
美国参谋长联席会议主席丹·凯恩曾表示,美国只拥有局部空中优势,这意味着美国控制着伊朗领空的特定区域。
“死神”无人机的击落事件也凸显了打通霍尔木兹海峡的一大难点:任何有效的防空系统都会极大地阻碍这一努力。也门胡塞武装在2025年击落了数架“死神”无人机。据国际战略研究所的数据,美国目前拥有225架“死神”无人机。
在高强度作战行动中,飞机因事故损失并不罕见。2024年,美国海军在中东击落了一架己方飞机。
“像KC-135空中相撞这样的悲剧事故,在大规模、高强度、高压力的作战行动中,发生的可能性很大,而且令人遗憾,”皇家联合军种研究所高级研究员贾斯汀·布朗克说。
战争进入第三周,伊朗在该地区持续发动袭击,尽管美国国防部长皮特·赫格塞斯表示,自冲突开始以来,袭击事件已减少了约90%。
以色列和西方的估计表明,以色列约有60%的导弹发射器已被摧毁,但自战争初期以来,这一数字并没有大幅下降。
周四,伊朗袭击了卡塔尔和沙特阿拉伯的关键能源设施,以报复其南帕尔斯天然气田遭到袭击。
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