温州温网时事新闻，美国和以色列对伊朗发动空袭后，霍尔木兹海峡的航运量急剧下降。这引发了人们对全球能源供应中断的担忧，其规模之大，堪比1973年的石油危机，而那场危机也与以色列有关。自美国和以色列对伊朗发动无端战争以来，布伦特原油价格已从每桶70-80美元左右飙升至每桶100美元以上（涨幅达20-40%）。
这条狭窄的水道是一条重要的能源运输通道，输送着大量的石油。去年，每天约有1500万桶原油和500万桶石油产品经由此水道运输。这加起来每天约有2000万桶石油，约占世界石油总量的五分之一。
正常情况下，英国海事贸易运营部门报告称，每天约有138艘商船通过海峡。
1973年石油危机
引发1973年石油危机的禁运与赎罪日战争密切相关。这场战争是以色列与以埃及和叙利亚为首的阿拉伯国家联盟之间的一场重大冲突。战争始于1973年10月6日，持续了约三周。这场冲突是自1948年以色列在巴勒斯坦领土上建国以来持续不断的阿以冲突的一部分。
在犹太节日赎罪日，埃及和叙利亚对以色列军队发动了突袭。他们的目的是夺回在六日战争中被以色列占领的领土，特别是埃及的西奈半岛和叙利亚的戈兰高地。
全球主要强国纷纷卷入其中。美国大力支持以色列的军事行动，而苏联则支持埃及和叙利亚。
将石油作为政治武器
为了回应西方对以色列的支持，阿拉伯产油国决定利用石油出口作为筹码。1973年10月17日，阿拉伯石油输出国组织（OAPEC）成员国宣布对被视为与以色列友好的国家实施石油禁运。
主要目标包括美国、荷兰、英国、日本和加拿大。阿拉伯产油国也宣布削减石油总产量。产量每月减少约5%，导致全球市场供应趋紧。
这次禁运是石油首次被直接用作地缘政治工具的案例之一。由于许多工业化经济体严重依赖从海湾地区进口石油，这迅速扰乱了全球能源供应。
对海湾石油的依赖
到20世纪70年代初，世界经济严重依赖石油。二战后工业发展带动了交通运输、制造业和电力需求的飙升。随着美国国内产量下降，西方国家越来越依赖从阿拉伯国家进口。
石油生产国通过1960年成立的石油输出国组织（欧佩克）开始更好地控制其资源。到20世纪70年代初，欧佩克已经拥有足够的影响力来左右全球石油价格和产量。
油价冲击
禁运和减产导致油价飙升，短短几个月内就从每桶约3美元涨至近12美元，涨幅达四倍。由于交通运输、农业、制造业和电力都依赖石油，能源成本的上涨迅速波及全球经济。
燃油价格上涨推高了商品生产和运输成本，对航空、航运、食品和化工等各行各业都造成了影响。在美国，加油站排起了长队，一些加油站甚至断油。政府采取了紧急措施，包括燃油配给、限制加油站运营以及降低高速公路限速。
欧洲各国还出台了严格的节能政策，例如在某些日子禁止驾车和限制用电量，以抑制对石油能源的需求。
“滞胀”
油价上涨推高了各行业的生产成本，导致通货膨胀飙升，同时由于企业和消费者难以应对不断上涨的支出，经济增长放缓。这种高通胀与低增长并存的局面被称为“滞胀”，对传统的经济政策构成了挑战。许多工业化经济体在20世纪70年代中期陷入衰退。
这次冲击也迫使各国政府重新思考能源政策，导致大量投资用于减少对进口石油的依赖。
禁运结束
外交努力最终导致石油禁运于1974年3月结束，但它对全球经济和国际政治产生了持久的影响。
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